在今年五月初，Safetytech Accelerator 与 Capital Gas Ship Management、MSC 以及 Seapeak 合作完成了四项技术可行性研究，作为其旗舰项目 – 甲烷减排海上创新计划（MAMII）的一部分。 今年早些时候，ROTOBOOST和其他三家公司被海事甲烷减排创新计划（MAMII）从超过20家公司中选拔而出，开展第二阶段的可行性研究，以合作应对减少LNG船舶甲烷排放这一艰巨挑战。这些可行性研究的结果显示了减少海运业甲烷排放的巨大潜力。 在这项对各种甲烷减排技术进行评估的综合可行性研究中，ROTOBOOST 因其通过热催化裂解（TCD）作为燃烧前碳移除和减少甲烷逃逸的解决方案在实现国际海事组织（IMO）排放目标方面所能实现的成本效益，以及大幅减排和来自高品质固体碳副产品的丰厚收入而脱颖而出。 ROTOBOOST CEO Kaisa Nikulainen表示：“这次合作非常出色，汇集了包括船舶租赁商、船东、船级社和行业合作伙伴（如发动机/设备制造商）在内的各方，以加快脱碳进程，降低资产的碳足迹。我们很高兴与我们重要的合作伙伴联手，通过 MAMII 计划推出这些创新的甲烷减排解决方案。这些技术代表了在减少海运业甲烷排放方面迈出的重要一步，为我们的海洋和地球创造一个可持续和更清洁的未来做出了贡献。”
