英国劳氏船级社与 ROTOBOOST 合作的联合开发项目评估了燃料电池和燃烧前碳捕获与存储技术在科技、财务和监管方面的机会。
ROTOBOOST 全球业务拓展与销售总监 Ravi K（图左）在德国汉堡船舶海事展与英国劳氏船级社首席商务官 Andy McKeran 庆祝双方合作
英国劳氏船级社的业务咨询团队正在与能源公司 ROTOBOOST 合作，研究燃料电池和燃烧前碳捕获与存储系统，以评估减排的机会。该联合开发项目将从技术成熟度、财务和监管等方面分析氢燃料电池、甲烷裂解技术以及碳捕获与存储的使用前景。
项目的目标是对这些技术与传统燃料进行评估，以比较在特定集装箱船队中减少排放量和排放成本的能力，并将欧盟排放交易体系（EU ETS）、FuelEU 监测计划和国际海事组织（IMO）碳强度指标（CII）等相关指标纳入评估体系。
ROTOBOOST 低碳氢气生产技术在海事领域的应用，以及 PowerCell 的船用燃料电池模块 Marine System 200，将成为研究的核心。项目还将研究这些技术与其他新兴燃料相比的相关成本。
英国劳氏船级社业务咨询首席顾问 Jack Spiros Pringle 表示：“当船东寻找符合全新欧盟碳市场要求和国际法规的方案时，这个联合开发项目能够推动替代方案的产生。作为海事领域值得信赖的顾问，英国劳氏船级社正在与合作伙伴，验证这些创新的能源转化技术，并确保它们在收益和成本节约方面带来最大化的效果。”
ROTOBOOST 首席执行官 Kaisa Nikulainen 表示：”ROTOBOOST 的船用低碳制氢技术不仅能在制氢过程中产生固态碳作为副产品，还能使液化天然气在未来相当长的时间周期内成为一种合规的燃料，此外，它还具有广泛的可用性和经济性。ROTOBOOST 的热催化分解工艺系统可在液化天然气燃烧前将其中的碳移除，从而将原本的二氧化碳转化为极具价值的固态碳。这种方法弥补了经济可行性和环境可持续性之间的差距。该联合开发项目结合了商业和技术专长，探索新兴的减排技术，最终通过真正可持续的解决方案推动航运业的脱碳进程。“
英国劳氏船级社于 2023 年 3 月对 ROTOBOOST 的燃烧前碳移除系统颁发了原理认证。