英国劳氏船级社(LR)已向北欧制氢公司ROTOBOOST的燃烧前碳捕获系统(CCS)Rotobox授予原则批准(AiP)。Rotobox在船舶上使用热催化分解工艺(TCD)，其中部分天然气燃料供应在燃烧前通过液体催化剂转化为氢气和石墨。
TCD工艺通过产生氢气同时捕获固体形式的碳，显着减少了二氧化碳排放、颗粒物和甲烷泄漏。根据所使用的加热方法，Rotobox能够将总碳排放量减少高达100%。来自CCS的转化氢可用于燃料电池或作为内燃机或燃气锅炉的混合燃料。
ROTOBOOST的解决方案易于扩展，以满足未来的排放法规，与传统碳捕获系统相比，电力需求更低，固体碳所需的存储空间更小，使系统和相关存储即使在长途航行中也能保持紧凑。该系统非常适合液化天然气运输船和其他液化天然气燃料船舶，为船东脱碳提供了额外的选择。
AiP验证ROTOBOOST的CCS系统符合LR基于目标的综合规定要求，标志着碳捕获技术发展的又一个里程碑。
英国劳氏船级社首席商务官安迪·麦克兰(Andy McKeran)表示：“我相信航运业的脱碳现在就开始，我们今天需要找到减少排放的解决方案。因此，我很高兴原则上批准ROTOBOOST的创新碳捕获系统。通过技术和证据解决行业内的甲烷排放认知，使液化天然气成为当今随时可用的未来燃料，但须符合可负担性——其排名高于当今任何其他所谓的低排放燃料。”
ROTOBOOST首席执行官Kaisa Nikulainen表示：“我们很高兴为航运业提供一种新颖的方法来解决排放问题，同时又不影响货运效率和整体经济性。我们的技术引入了对化石燃料的新视角，展示了当创新使用时，它们如何同样绿色。除了氢气作为绿色混合燃料外，我们的副产品热解石墨也是电动汽车和绿色钢铁生产的优秀电池级阳极材料。这种循环经济为应对陆地和海洋上的全球变暖和气候变化创造了一个强有力的工具。我们的技术还展示了在陆基设施中经济高效地生产绿色甲醇和氨的巨大潜力，这进一步为航运业提供了其他负担得起的替代燃料选择。”
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ROTOBOOST是一家私营公司，在全球拥有基地，专注于陆地、海洋和近海工业的低碳氢生产系统。ROTOBOOST主要专注于将天然气或沼气热催化分解为氢气和石墨，同时实现“碳双杀”——低碳到负碳
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